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          陜汽重卡漢德車橋MES系統項目
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                   1、客戶概況
                   陜西漢德車橋有限公司于2003年3月23日由濰柴動力與陜汽集團共同投資組建,其前身為陜西汽車制造總廠車橋分廠。公司屬高新技術企業,擁有西安、寶雞兩個工廠,廠房面積32萬平方米,現有員工3800多人,各類工程技術人員和中級以上專業技術人員650余名,注冊資本3.2億元,年銷售額超過50億元。
                   公司連續多年被評為“中國機械500強”和“全國百佳汽車零部件企業”,2007年“漢德牌”車橋總成榮膺“中國名牌”產品稱號,2009年“漢德”商標獲評“中國馳名商標”。1984年、1999年、2009年,漢德公司車橋總成裝備的SX2150型5噸、SX2190型7噸軍用越野車先后參加了國慶35周年、50周年和60周年閱兵盛典,受到了國務院和中央軍委的通令嘉獎。
                   公司是集研發、制造、銷售為一體的中國車橋行業最具科技含量的大型企業,各系列橋總成已批量裝備我軍重型軍用越野車和國內各大知名重卡、客車等商用車企業。
                   目前主要產品有:4.5T—25T轉向前軸,10T—45T雙級減速驅動橋,7T—13T單級減速驅動橋,5T—18T轉向驅動前橋,5T—16T掛車橋;產品涵蓋重、中型卡車橋,工程車橋,客車橋,越野車用橋四大系列共101個品種。其雙級減速驅動橋、單級減速驅動橋以獨有的技術優勢和超強的承載及傳扭能力,在國內市場一直處于領先地位。
                   2、客戶風采、現場照片

             

             

                   3、項目背景
                   2013年,對于漢德車橋而言,不僅是對十年發展的回顧與總結,而且為其轉型發展翻開了新的一頁。漢德車橋通過多元化的創新,不斷挖掘著企業管理亮點,提升著企業的運營效率和經濟效益,面對當前工業自動化與信息化高度融合的發展趨勢,2012年9月,漢德車橋啟動了MES項目,經過項目組半年多的不懈努力,目前MES項目已投入試運行,項目通過系統、設備、人的高度集成,大幅提升了生產管控水平,成效顯著。
              自2012年以來,漢德車橋MES項目歷經詳細調研、方案預設、詳設、開發、現場設計、現場施工等重要節點后,已順利服務于企業生產管控。整個系統經過生產過程物流管控、質量管理、生產跟蹤管理、產品檔案與追溯管理、裝配工藝指導等多方面控制,通過信息集成共享,提升了制造中資源的相互協調性,達到提升產品質量、降低生產成本的效果。
            隨著漢德車橋MES系統的上線運行,重點解決了以下五個方面的問題:
                   第一、BOM的準確率達到98%以上,由原來虛擬消耗點改成了工藝、現場、BOM三統一,使生產更加有序;
                   第二、利用自動化手段采集產品過程信息,取消紙質跟單,解決了紙質跟單人工投入大、效率低的問題;
                   第三、改善物流配送模式,實現真正拉動式生產,切實解決了“要什么?送什么?什么時間要?要多少?”的問題,減少了線邊庫存和資金占用的壓力;
                   第四、MES系統在物料標識和包裝上有了質的飛躍,重要件實現了二維碼,其余件100%實現一維碼,在改善管理的同時,保證了物料過程流轉的及時性,對于辨別假冒服務信息也起到了積極的作用;
                   第五、系統建立了過程防錯、相互約束的關系,使過程受控更加準確、生產組織全過程各個環節更加透明化,利于問題的解決和管理的提升,這是管理模式的轉變。
              為使系統更加高效的運行,漢德車橋還通過理論和實操相結合的方式,在建立了系統運作規范的同時,不斷的對操作人員進行MES系統知識培訓,充分提升了員工對系統熟練掌握的程度,從而使MES系統更好的服務于企業制造的多個領域。
                   公司MES系統通過系統控制、預警和監督生產資源等方式,有效的提升了產品質量、提高了生產效率、增加了企業收益,真正實現了企業的快速協同制造和柔性制造,為將公司打造成反應敏捷化、效率最大化、管理智能化的現代化企業注入了新的動力。
                   4、項目創新
                   因漢德車橋分西安、寶雞2個基地,每個基地有多個車間和生產線,故MES必須是集團化的MES,要能滿足多基地,多工廠,多車間,多生產線的架構。本次MES方案,支持建立一個生產線系統,其他生產線系統通過系統配置,就能實施完成;并且各區域的生產數據,能集中統一查看,提供給各領導報表數據。

                   5、模塊介紹

                   計劃模塊:完成計劃從上游系統自動導入,并能做排產、排序、計劃批次拆分、計劃凍結、計劃下發車間、緊急訂單處理功能。
                   生產跟蹤模塊:完成工藝路線建模、車橋批號產生、車橋上線指導、生產過程跟蹤、標牌打印、下線報告功能。
                   產品追蹤與檔案管理:完成生產過程中零件批號掃描綁定、力矩等設備參數采集、加工參數采集、批號正向逆向查詢功能。
                   物流管理:完成三種配送方式,即同步配送、計劃配送、電子看板配送,并實現線邊庫管理功能,實現分時段、按需拉動配送物料;實現一物料多供應商配額管理、實現齊套物料配送管理、實現分級拉動管理(倉庫->暫存區->生產線)、實現多重配送路線管理、實現分倉庫分區域配送管理;實現全程平板+手機移動終端的管理,做到無紙化單據。
            質量管理:完成質量追溯管理、質量在線管理、質量線下管理、質量手持終端管理、質量分析報表。

                   工藝管理:工藝PDM接口、工藝在線工位裝配提醒管理。

                   6、附加新聞
                   (中國汽車供應商網:http://www.chinaautosupplier.com/newslast-28881.html)
                   在互聯網時代下,企業面臨的挑戰和機遇瞬息萬變,兩化融合是一套由技術、流程、數據和組織構成的管理運作體系,是企業戰略有效執行和落地的重要途徑,更是推動企業可持續發展的必然趨勢和核心動力。11月28日,2014年全國企業信息化大會在北京成功召開,漢德車橋作為2014年陜西省首批列入國家級示范企業貫標試點單位應邀參加,并一舉斬獲2014年全國企業信息化建設示范基地、企業信息化建設優秀單位、企業信息化建設創新成果三項大獎。
                   本次大會由中國通信工業協會、企業信息化建設委員會、全國企業信息化大會組委會聯合中國企業信息化網等共同主辦,是國內高層次和最具權威性的信息化領域經驗交流大會。會議圍繞我國企業在信息化建設和“兩化”融合過程中面臨的突出問題、國內外信息化建設的未來發展趨勢及信息安全、智慧城市、移動互聯、物聯網、大數據、云計算等進行交流與探討。最終推選出2014年全國企業信息化建設示范基地2家、企業信息化建設優秀單位10家、企業信息化建設杰出人物10名、企業信息化建設最佳解決方案7項、企業信息化建設創新成果7項。來自國內信息化領域的行業專家、企業界代表300余人參加大會。
                   近年來,漢德積極貫徹落實國家兩化融合相關要求,基于企業戰略和業務需求作好信息化戰略規劃,通過流程與IT技術的融合,項目實施打破職能式管理,實現從業務信息化向管理信息化轉變,進一步促進企業轉型發展。漢德大力推進信息化項目建設,提升業務流程的規范化和高效運營能力,尤其是今年MES項目的實施,解決了人、系統和設備的集成化,物流信息的精準化和實時化;采用推拉結合方式進行配送,資金占用同比下降19.6%,通過移動應用技術取消各類票據、表單百萬張直接節省成本10萬余元,公司連續多年被評為陜西省信息化建設示范企業。

             

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